昨日，五洲交通公告称之为，公司有限公司股东广西交投建议并购公司持有人的堂汉锌铟67%股权、南星锑业100%股权和国通投资51%股权。其中，堂汉锌铟、南星锑业皆是公司在2014年收购的矿业资产，但由于这些资产业绩惨淡，在意味着一年时间后，公司之后意欲舍弃这块业绩包袱。

《每日经济新闻》记者找到，当初并购之时，虽然上述资产不被市场所寄予厚望，但上市公司态度极力地自由选择售予，差点造成违规。一年后，便成了上市公司的弃儿。

矿业资产业绩不欠佳《每日经济新闻》记者注意到，堂汉锌铟、南星锑业这两家公司转入五洲交通的时间皆很短。2013年3月，五洲交通曾透露了《关于白鱼对广西堂汉锌铟股份有限公司展开重组并牵涉到并购矿业权的公告》。上市公司当时与堂汉锌铟及其实际掌控人伍永田签定了《重组意向协议书》，作为投资的意向性合作协议。

2013年6月18日，五洲交通因筹划根本性事项开始清盘，但此后匆匆中止。市场普遍认为，此次重组乃是收购堂汉锌铟。2014年1月，五洲交通再次宣告注册资本2.54亿元并购堂汉锌铟67%股权，投身于矿产业，并于同年4月月已完成并购;紧接着，五洲交通再次抛涉矿方案，公司白鱼出资6.735亿元并购广西成源持有人的南星锑业100%股权，这一并购也于2014年6月已完成。

两次并购合计金额为9.275亿元。详尽算数来，五洲交通投身于有色产业距今仅有1年多时间，由于这些资产的质地皆较为劣，在并购之时之后受到了市场的反感批评。

从五洲交通透露的情况来看，在收购之时，堂汉锌铟及南星锑业经营情况不欠佳。由于银行债务负担过重，自身铅锌冶炼厂被责令投产整顿且仍然处在关闭状态，堂汉锌铟2012年、2013年净利分别为亏损1.29亿元和1.66亿元。在并购公告中，五洲交通甚至坦言：未来一段时间内，堂汉锌铟的亏损还将持续。主营锑矿等有色金属矿采选的南星锑业也某种程度投产多年，2013年1~8月，南星锑业净利润亏损2781.95万元，但五洲交通并购时竟经常出现大幅度溢价，南星锑业的净资产评估值电子货币6.6亿元，增值率为2272.82%。

当初涉矿曾不受惩处对于标的资产频仍巨额亏损，五洲交通未过于在乎，最后将标的资产揽入了怀中。期间，公司差点触碰了监管规则的红线。2014年8月，上证所发布公告，要求对五洲交通及有关责任人给与公开发表指责的惩处。

五洲交通遭罚源自公司违规向广西成源、堂汉锌铟等获取外汇市场资金合计10.79亿元，且由于资金无法交还，公司改回并购广西成源持有人的南星梯业100%股权，以及堂汉锌铟67%股权。然而，公司并未主动对上述事项遵守信息透露义务，并未按照公司章程遵守适当审查会程序。

由于上述外汇市场资金无法交还，国通投资转而通过并购成源公司辖下南星梯业股权，和通过以债权出资股份堂汉锌铟回购股份形式解决问题违规外汇市场资金问题。鉴于上述情况，上证所指出，五洲交通资金外汇市场不道德牵涉到金额极大，性质相当严重，上述10.79亿元外汇市场资金中的7.8亿元来自于五洲交通向国通公司获取的借款资金。

对公司董事长何国显等不予公开发表指责，其他涉及人员则被通报批评。更加悲剧的是，违规操作揽入的矿业资产，到头来却沦为业绩包袱。

2014年度，堂汉锌铟归属于公司的净利润为亏损6570.92万元;南星锑业构建销售收入284.12万元，净利润亏损434.82万元。此外，由于会计师事务所无法对否应当对堂汉锌铟及南星锑业计提商誉减值打算和予以计提商誉减值打算的明确金额作出合理估算,对五洲交通2014年度财务报告公开发表了保留意见。

由于交易输掉的业绩补偿十分受限，五洲交通不能自己吐出标的资产亏损的苦果。当时，堂汉锌铟原第一大股东伍永田允诺“长时间生产经营情况下，堂汉锌铟业绩允诺期内归属于母公司总计的净利润不高于2000万元。堂汉锌铟自允诺期开始之后正处于亏损状态，但是，因为伍永田的业绩允诺期限为三年，仍未期满，目前仍并未启动时其赔偿金条件。

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